Espanhóis de olho no Amazonas

Espanhóis conhecem funcionamento da ZFM e discutem ações turísticas

Espanhóis vêm conhecer o funcionamento da Zona Franca de Manaus (ZFM) e discutir ações para o incremento de negócios bilaterais, uma comitiva espanhola liderada pelo embaixador da Espanha no Brasil, Manuel de La Cámara Hermoso, visitou a SUFRAMA nesta sexta-feira (8).

A superintendente da autarquia, Rebecca Garcia, recebeu a comitiva que, além do embaixador, era composta pelo conselheiro da Agricultura, Alimentação e Meio Ambiente, Luis Benito; a conselheira de Economia e Comércio, Maria Amelia Guzmán Martinez-Valls; o conselheiro de Emprego e Seguridade Social, Pablo Figueroa Dorrego; e o gerente da companhia Tragsa-Brasil, Félix Díaz de Rada Santos.

Após ouvirem uma palestra sobre a história e as diretrizes do modelo ZFM, os espanhóis fizeram perguntas sobre logística e tiraram dúvidas sobre os incentivos fiscais, com ênfase nas vantagens de se estabelecer uma empresa em Manaus em relação a outros locais do Brasil. O embaixador Manuel de La Cámara Hermoso demonstrou interesse em trabalhar para que investimentos com capital espanhol sejam ampliados na Zona Franca de Manaus. “Saímos daqui com a convicção de que essa região é muito especial e que está claro que no meio da floresta tem um lugar cheio de grandes oportunidades”, frisou o diplomata.

Os conselheiros mencionaram ainda interesse em implantar em Manaus um hotel de selva e perguntaram se haveria alguma vantagem tributária para esse tipo de empreendimento. Os técnicos da SUFRAMA explicaram que, desde que seja para uso na atividade econômica, hotéis podem adquirir equipamentos e insumos com isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

 

A superintendente Rebecca Garcia ressaltou que parcerias com a Espanha, especialmente na área de turismo, seriam essenciais para o Amazonas, tendo em vista que o país europeu tem um fluxo de cerca de 70 milhões de turistas por ano. “Algumas ações, como a criação de um torneio de golfe e enfoque na pesca esportiva, podem contribuir para a implementação de parcerias nessa área”, disse Rebecca.

Texto: Enock Nascimento
Fotos Junha Januária

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SUFRAMA comemora 49 anos

SUFRAMA comemora 49 anos com extensa programação de atividades nesta semana

Texto/Foto: Layana Rios

A Superintendência da Zona Franca de Manaus (SUFRAMA) realiza, nesta semana, uma série de atividades para celebrar o seu 49º aniversário. Criada pelo Decreto Lei nº 288, de 28 de fevereiro de 1967, a SUFRAMA é uma autarquia vinculada ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) e tem o papel de promover o desenvolvimento socioeconômico de sua área de atuação – Estados da Amazônia Ocidental (Amazonas, Acre, Rondônia e Roraima) e municípios de Macapá e Santana, no Estado do Amapá.

Nesta segunda-feira (22), a programação foi iniciada com um culto ecumênico, na sede da SUFRAMA, seguido da abertura da exposição “SUFRAMA: 49 anos” que apresenta 49 itens, entre documentos, livros, fotografias e produtos fabricados no Polo Industrial de Manaus (PIM) que retratam um pouco da história da autarquia. A exposição está localizada no hall da sede da SUFRAMA e ficará montada até sexta-feira (26), aberta ao público em geral.

exposicao 1
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“Esta é a semana do aniversário dos 49 anos da SUFRAMA. Não poderíamos começá-la sem agradecer a Deus por termos o modelo Zona Franca de Manaus consolidado e, apesar do momento que o nosso País vive, termos indústrias investindo e gerando emprego na nossa região”, afirmou a superintendente da SUFRAMA, Rebecca Garcia. A superintendente explicou, ainda, que a exposição criada no hall da autarquia “é uma pequena demonstração de que a Zona Franca de Manaus tem história e de que, resguardada e respeitada essa história, será possível construir um futuro melhor.”

Programação
Na terça-feira (23), a partir das 9h, será realizado, no auditório da SUFRAMA, o painel de debate “Zona Franca de Manaus: 2016-2036 – das perspectivas à concretude de ações”, com a realização de dois sub-paineis: o primeiro diz respeito ao Plano Diretor Industrial 2016-2036 e os cenários para a indústria no Amazonas e o segundo abordará a governança e o desenvolvimento estratégico da agricultura e pecuária no Amazonas. O evento contará com a participação do Centro da indústria do Estado do Amazonas (Cieam); Federação das Indústrias do Estado do Amazonas (Fieam); Conselho Regional de Economia do Amazonas (Corecon/AM); Federação da Agricultura e Pecuária do Amazonas (Faea); Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa); Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia (Inpa); e Universidade Federal do Amazonas (Ufam).

De terça a quinta-feira (25), a SUFRAMA promoverá visitas dos servidores da autarquia a fábricas do PIM e palestras sobre a Zona Franca de Manaus (ZFM) em escolas públicas. Na quarta-feira (25), acontece, ainda, das 8h30 às 12h30, no auditório da SUFRAMA, um curso básico de Exportação, que faz parte das ações do Plano Nacional de Cultura Exportadora (PNCE).

Encerrando a programação organizada pela SUFRAMA, na sexta-feira (26) acontece a 272ª Reunião do Conselho de Administração da SUFRAMA (CAS), às 10h30, no auditório da autarquia, com a presença do secretário-executivo do MDIC, Fernando Furlan, que presidirá a reunião. Na ocasião, a superintendente Rebecca Garcia fará o lançamento do novo site da autarquia, que passou por uma reestruturação e atualização de conteúdos e foi adequado à nova identidade padrão de comunicação digital estipulada pelo governo federal.

Homenagem
Pela passagem dos 49 anos, a SUFRAMA receberá uma homenagem da Assembleia Legislativa do Estado do Amazonas (ALEAM), no dia 1º de março, às 11h, no Plenário Ruy Araújo. Durante a solenidade serão homenageados quatro servidores de carreira da autarquia.

 

Aventura – Viagem pelo rio Amazonas

Oportunidade – Amazônia Conectada

O Amazônia Conectada pretende interligar 52 municípios do Amazonas através de quase 8 mil quilômetros de cabos de fibra óptica. A participação da Superintendência da Zona Franca de Manaus (SUFRAMA) no projeto foi discutida em uma reunião com representantes do Centro Integrado de Telemática do Exército Brasileiro, ocorrida na quarta-feira (17), na Sala de Autoridades da Infraero, no Aeroporto Eduardo Gomes.

Rebecca Garcia, ​​superintendente da SUFRAMA, e o superintendente adjunto de Planejamento e Desenvolvimento Regional, Marcelo Pereira, manifestaram interesse que o projeto seja estendido até o município de Tabatinga e que também possa resolver o problema de oferta de Internet (especialmente a velocidade na transmissão e recepção de dados) para a área do Distrito Industrial.

“A SUFRAMA tem todo o interesse na superação da ausência de infraestrutura de telecomunicações nos municípios da Amazônia. A inclusão de Tabatinga é essencial tendo em vista que essa Área de Livre Comércio irá se tornar uma Zona Franca Verde”, frisou a superintendente.

O gerente do Programa Amazônia Conectada, capitão Luciano Sales, explicou que o projeto aproveita as estradas naturais da Amazônia – os rios – para levar Internet aos municípios. As infovias (linhas digitais por onde trafegam os dados) devem percorrer os leitos dos rios Negro, Solimões, Madeira, Juruá e Purus. Segundo Sales, o valor total do projeto chegou a ser orçado em R$ 8 bilhões, mas, entre outras medidas, a seleção de um fabricante de cabos de fibra óptica da Noruega possibilitou a redução dos custos para R$ 600 milhões (levando-se em conta a cotação do dólar a R$ 4).

“A implantação do projeto está dividida em partes. Na primeira, é aproveitada a estrutura do gasoduto Manaus – Coari para levar a fibra óptica até o interior do Amazonas. A etapa seguinte abrange o trecho entre os municípios de Coari e Tefé. A previsão é que a cerimônia de entrega ocorra em maio, com a presença da presidente Dilma”, observou o capitão, ressaltando que há previsão da interligação de Tefé a Tabatinga.

Vem Pedalar na Baixada!

Durante a temporada – no Guarujá, Santos e São Vicente – o número de policiais espalhados pelas prais é enorme. Isso traz segurança para curtirmos um passeio de bicicleta muito gostoso.

Tudo plano, 90% dele via ciclovias. Você pode sair do Guarujá e ir até São Vicente ou Praia Grande, passando por Santos e retornar sem maiores problemas. Uma delícia. A ponte pênsil foi reinaugurada!

Se seu passeio começar, por exemplo, na Península da Enseada, no Guarujá, você vai pedalar os primeiros 8/9 kms vendo a praia da Enseada, depois pode cruzar o centro pela Av. Leomil, passar pelo Sobre as Ondas no final da Pitangueiras. Neste ponto vai ter uma bela vista da praia das Astúrias e de lá segue para a balsa pela Av. dos Caiçaras, para cruzar para Santos. (bicicletas e ciclistas não pagam para atravessar)

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Você cruzou a balsa, então está na Ponta da Praia e seguindo pela ciclovia vai até o final no Emissário, que é a divisa com São Vicente. A passagem por Santos é uma beleza, 100% via ciclovia, com muitos jardins, quiosques para se alimentar e fazer um descanso, e claro, a praia sempre ali do lado.

Nesta parte do passeio você pode aproveitar e visitar o Aquario, o Orquidário, o próprio Emissário, subir o morro da Asa Delta, ou seguir em frente e ir em S. Vicente visitar a Ponte Pênsil e a Biquinha. Dá para fazer as quarto coisas.

Ida e volta vai render uns 40/50 km, vale mesmo a pena descer a Serra e experimentar. Dá para descer de ônibus.

 

wpid-dsc_1351.jpgUma sugestão, desça de ônibus com as bicicletas na mala. Do Jabaquara vá para o Guarujá e de lá vá até São Vicente e volte para Sampa de Santos. Vai dar uns 25/30 km e será um pedal, além de tudo, ecológico. 🙂

Pena que só dá para recomendar isso na a temporada. Fora dela só pedalamos em grupos, de preferencia grandes e olhe lá… Você pode pesquisar os grupos de ciclistas de Santos e região, tem vários, entre em contato, junte-se a um deles em pedais pelas cidades, para Bertioga, Mongaguá, pelos morros e praias, etc.

Pedale!
recomendo: https://carlosrix.wordpress.com/2015/06/10/bici/

Viagem pelo Rio Amazonas, Manaus – Parintins

DSC_2533Bom, em primeiro lugar, como chegar lá? Quando você estiver em Manaus, a capital do estado do Amazonas, existem duas maneiras de se chegar a Parintins: de avião, uma viagem de ​uma​ hora, ou pelo rio Amazonas, 18 horas para chegar lá e 24 horas ou mais para voltar em um barco típico da região, um Gaiola.​ É só escolher.​

Parintins tem um grande festival todos os anos ​de 28 ​a 30 de junho​. ​Mais de cinquenta mil pessoas de todo o país e ​do estrangeiro participam da festa.  Além do Festival d​o Boi, Parintins é um lugar agradável para ​se visitar durante todo o ano.  Por outro lado, ​se tudo que você quer é experimentar o Rio Amazonas, você pode ir de Gaiola para Itacoatiara, que está mais próxima de Manaus e ​será menos cansativ​o para chegar.  Este passeio de barco​ vai ser lento e longo.

Os rios são os principais meios de transporte nesta região do Brasil. As cidades crescem e se desenvolvem ​às suas margens.  Claro, aventureiro, escolhi o rio ​e a viagem para Parintins. A idéia era ver mais da floresta tropical e talvez, com sorte, animais também. Além disto, tereia mais tempo para aprender mais sobre os “amazonenses” de outras cidades. 

porto seca
Porto de Manaus na seca, quando está cheio encosta lá no muro e chega a cobrir metade das escadas.

Nas docas, em Manaus, carga​s e passageiros ​são preparados para a viagem. Normalmente estas embarcações fica​m em Manaus por​ 1, 2 ou até 3 dias, porque este é o lugar onde todas as pessoas das cidades menores, espalhados ao longo das vias fluviais do Amazonas e ​seus afluentes, ve​m ​para vender os seus ​artefatos, colheitas e peixes. Eles, por sua vez​, compra​m roupas, mantimentos, sementes, gás, combustível, materiais de construção, etc. Os barcos ​levam em média de 170​ a 300 passageiros, além de muitas toneladas de carga.

No barco, cada um traz uma rede. Há lugares para você pendurá-las e desfrutar senhorade sua viagem em relativo conforto. ​Confesso que não ​fiquei à vontade ​na minha primeira vez. Na viagem de Manaus a Parintins ​não preguei os olho. Não é tão fácil dormir em uma rede quando você não está acostumado. Mas no caminho de volta estava tão cansado, ​que cai no sono, pelo menos por um par de horas. Fiz um bate e volta.

A​ntes ​de tudo verifiquei que tipo de rede de ​as pessoas ​estavam ​usado. Então, em uma das muitas lojas perto do porto, comprei ​a minha, nem melhor nem pior. (Tenho a minha até hoje.) Em seguida, paguei pelo m​inha ​passagem e pass​ei a escolher um lugar para ​me pendurar​, pendurar a rede. Parece simples, certo? Não há muito ​o que escolher, mas se acontecer de você ​chegar atrasado, a maioria dos passageiros já estar​á a bordo – uma massa de pessoas que ​se ​encontra lado a lado e às vezes até em cima uns dos outros.

redes no barcoredesNa foto ao lado, v​e​ja​ a mulher​ na rede vermelha. ​Ela está ao lado de duas outras redes​, muito próximas. As pessoas na foto não são parentes; eles simplesmente ​se conhecer​am alí, naquele momento. ​Nós brasileiros ​falamos em geral a uma distância mais p​róxima uns dos outros do que britânicos ou americanos, por exemplo. ​Para nós isso não é nenhum desrespeito ou intrusão. É simplesmente nossa maneira​ ser.​ Por lá essa distância é ainda menor.​

Durante a viagem, de ​duas a ​três refeições são servidas: jantar, café da manhã, almoço e, se o barco está atrasado, outra refeição antes da chegada. A qualidade dos alimentos varia de barco para barco. ​Na via​gem para Parintins no Gaiola “Cidade de Alenquer” a comida e sua preparação foi ​excelente. (No caminho de volta ​já não tive tanta sorte.) No primeiro dia, antes do jantar, estava interessado apenas nos rios, ​n​a paisagem e coisas assim. Na primeira refeição, ​o jantar, comecei a aprender mais sobre as ​belas ​pessoas dos estados do Amazonas e do Pará.

As refeições são servidas em um ​espaço ​pequeno ​onde cabem 12​/14​ ​pessoas ​de cada vez. (Há barcos maiores como o do vídeo no final deste texto: o Comandante Severino Ferreira). No Cidade de Alenquer, com ​cerca 170 pessoas a bordo,  uma mesa no primeiro pavimento e outra – ​do mesmo tamanho – no segundo convés, ​calculei +/- 85 pessoas por mesa, certo?  E gora​, todo mundo está com fome? O barco ​partiu com três horas de atraso, o motor​ na dele: po, po, po, po, pop pop…  Eu pensei ​comigo, isso vai ser uma bagunça… Estava errado, muito errado. ​Me apaixonei por essas pessoas simples, calmas, limpas e pacíficas. 

refeicao a bordoDe volta a mesa, o sinal tocou e de uma forma ordenada, sem muito controle externo, eles foram para a mesa. Há a comida foi ​servida​ em ​travessas médias e eles ​servido u​ns aos outro​s, sem pressa e de forma tão agradável. Tomei parte na segunda rodada. ​Um ou outro repetiu. Notei então que ninguém estava olhando ou comparando, ficando ​com mais  ou menos;  eles estavam à vontade. ​ São pessoas muito simples. Não faltam boas maneiras, um coração muito bom e se relacionar muito bem uns com os outros. Gostei mesmo do que vi.

lavatoriosDurante a viagem, alguns ​tomaram até quatro ​banhos. ​Toalha em uma mão​, o sabão e ​uma muda de roupa na outra, lá ai o “Zé” outra vez… E quando voltam​, seja o “Zé” ou a “Chica”, gastam até 30 minutos ​se penteando, escova​ndo os dentes, etc – uma volúpia forte e bonita.

​A história conta que quando os europeus chegaram ao Brasil ​ficaram ​espantado​s​ ​com​ a nudez e os hábitos de banho​ e  aceio dos nativos​.  Bom, isso ainda é verdade.  Pelo menos a coisa banho, às vezes, ambos. Eu lá me senti um porcão com meus míseros dois banhos por dia. 🙂 

A noite chegou. Logo, algumas das redes estavam vazi​as, enquanto outr​as ​sustentavam mais peso … ​Opa​, o amor no barco era ​óbvio. Mas o que ​achei engraçado foi não ouvir som​ algum. ​Perto desta turma mineiro faz muito barulho. No terceiro pavimento, o nível superior do barco, onde há um bar, a​lgumas​ pessoas​ dançavam, bebiam cerveja ​e conversavam. ​Foi bom. Famílias inteiras, crianças, idosos, todos ​se divertiam. Nem todo mundo a bordo estava lá, claro. Alguns descer​am para dormir ou simplesmente relaxar. Mais tarde, em profundo silêncio, todos nós dormimos. Bem, a maioria de nós. Eles ​sabem se divertir.

águas
Encontro das águas – Solimões e Negro

A confluência dos rios​.

A viagem começou em Manaus no rio Negro. Trinta minutos depois o rio Negro e​ ​o rio Solimões colidem e ​nasce o Rio Amazonas. O Rio Solimões é avermelhado com lama, o Rio Negro, como o nome sugere, tem águas negras, e os dois não se misturam depois do encontro das águas por muitos quilômetros. Assim, ​de um lado do barco que você tem água vermelha e, ​do outro pret​a – uma cena​ naturalmente sureal​.

pordosolÉ fantástico. A Amazônia é grande – em alguns lugares o Rio ​tem ​mais de seis quilômetros de largura. Desce​r o rio para Parintins, ou mesmo só até Itacoatiara, é mais rápido porque você está viajando no meio ​do rio com ​a correnteza forte. No caminho de volta, os barcos viajam muito perto das margens, ​desenhando cada curva, então você pode adicionar de 6 a 10 horas ​à sua viagem. ​Se o capitão ​tentasse ir pelo meio, a corrente é tão forte, o barco praticamente ​não  sairia do lugar.

ligados na rede
Na rede duas vezes. 🙂

Infelizmente, ​da fauna, vi apenas o salto de ​um ​peixe no rio e algumas aves. ​O​ Rio Amaz​on​as é uma estrada para barcos de todos os tamanhos que vão ​para acima e para baixo​ o tempo todo, imagina, é como uma Rod. Bandeirantes de água. De acordo com alguns dos meus companheiros de viagem, os animais​ só podem ser vistos n​os afluentes​, longe dos principais rios​,​ por causa do movimento dos barcos.

Itacoatiara – Porto

itaquatiaraHá muitas cidades nas margens de rios, como Itacoatiara. ​Já foi um lugarejo, hoje Itacoatiara é um porto importante através do qual madeira e muitos produtos são exportados para a Europa, EUA, Ásia, etc. Há uma estrada entre Itacoatiara e Manaus.​ (Roraima exporta seus grão por lá também.​) Pelo rio, você pode levar de oito a dez horas​ para chegar a Manaus​; por estrada, ​vão ser apenas três.  ​(Dica: Você pode deixar Manaus de barco na parte da manhã, desfrutar da viagem​, experimentar o rio e mais tarde voltar de táxi ou ônibus.)

Às margens dos rios lugarejos nascem todos os dias. Hoje em dia esses lugares não estão surgindo sem cuidados. A consciência ecológica cresce também. Existem programas executados pelo governo do estado do Amazonas para ajudar essas povoados a se desenvolver com mais planejamento. O desenvolvimento sustentável é o nome do jogo e é a chave para preservar a floresta e as pessoas que lá vivem. Os brasileiros do Amazonas sabem disso e estão dispostos a cumprir a tarefa – para cuidar de nossa part​e ​da Amaz​ônia.

No entanto, devo admitir que há muita coisa que precisa ser feit​a. ​De volta a história da viagem, o tempo todo estive preocupado com um pedaço de plástico que tinha em meu bolso. Pensei, ‘tenha cuidado com o seu lixo!” No início da manhã, estava no deck superior ​curtindo o ar puro, apreciando a paisagem, à vontade. Na noite anterior, tinha colocado o meu lixo no lugar certo​: ​a lata de lixo​. De repente, para minha surpresa vejo dois sacos ​enormes de lixo passarem​ pelo barco.  Será que alguém da equipe ​aqui​ jog​ou?​! Mediatamente desc​i as escadas e viu a lata de lixo com sacos novos. ​Fiquei bravo. Tão ​bravo que decidi que não era um bom momento para ir falar com a tripulação. ​E, também, como poderia afirmar que eram do nosso barco? Não podia. Depois escrevi às autoridades portuárias. Eles ​responderam que ensinam e que existem regulamentos​ e multas​, mas as pessoas são difíceis de mudar. ​ Foi o único se não desta viagem.​

vendedoras fiamA viagem que descrevi acima foi feita em 2010, agora em 2015 estive em Manaus para a FIAM, a Feira Internacional da Amazônia. Um show tanto na parte das industrias do polo de Manaus quanto da parte de agro negócios e artesanato. No pavilhão Amazônico o ar que se respira é empreendedorismo, mas as palavras de ordem são preservar e conservar. Tudo é feito com materiais certificados, extrativismo sustentável e assim por diante. ​ as coisas estão mudando.

O rio Amazonas é tão surpreendente. Recomendo que você faça esta viagem para ver por si mesmo.

Divirta-se!

na popa do barco

rio mar
Encontro das Águas

Prof. Antonio Carlos Rix

BLOG
Youtube
H2OBRASIL
Escola Internacional

 

 

Veja essa dica:

Passeio do encontro das águas:

”

VISTO para os Estados Unidos

Depois de correr para um lado e para o outro, uma pequena batalha, para conseguir informações… eis aí tudo explicadinho.

Abaixo os links que você vai precisar:

https://ceac.state.gov/genniv/default.aspx

http://usvisa-info.com/pt-BR/selfservice/ss_country_welcome

Espero que essas informações ajudem.

Interessante, um pouco engraçado, esse testemunho no Youtube:

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Águas de reuso, tratamento de águas e efluentes, purificadores e refis: http://www.h2obrasil.com 

Matrículas abertas para turmas de Maio!
Matrículas abertas para turmas de Maio!

Retrato São Paulo

Domingo, 9 de Julho, 2013

Mercadão

São Paulo não acorda…
Claro, não dorme!
São Paulo não pode e nem quer parar.

Lá, a 25 de Março

Domingo dia de descanso, lá estou eu.
Perambulando pelas ruas do centro velho:
a Sé, o Anhangabaú, a São João… que saudade de Paulo Vanzolini.
São Paulo é Vanzolini em essência, pode e faz de tudo.

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Saí do Metro elétrico e dei de cara com com as fotos da gente de São Paulo nas lentes de Paulo Fridman. Este faz jus ao nome e nos dá, pelas lentes do seu projeto, voz – Liberdade.

Quem é você?
Qual o seu sonho?
E o futuro do Brasil?

O Fridman pergunta e a gente responde.

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Mais a frente, perto da Rua do Comércio, da Bolsa e do BB, alí naquele miolinho, no meio da rua, um Chines voa bem alto, ele não pode pousar. Então nos leva a uma viagem com os fogos do carnaval da sua terra natal.

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São Paulo linda, é só você quer.

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famíliapurific