Ciclovias Maravilhosas

Foi inaugurada no Rio de Janeiro (17/01) a ciclovia da avenida Niemeyer, conectando os bairros do Leblon e São Conrado, na zona sul carioca. Com 3,9 km de extensão e praticamente toda a estrutura suspensa à beira-mar, a ciclovia foi batizada oficialmente de Ciclovia Tim Maia, em homenagem ao músico que cantava “Do Leme ao Pontal, não há nada igual” em referência às praias da zona sul e zona oeste da cidade. A via já vinha sendo usada meses antes da inauguração, mesmo incompleta.

“Estamos trabalhando para alcançar a meta de 450 km de estrutura cicloviária ainda este ano” – Altamirando Moraes, Subsecretário de Meio Ambiente. A pedalada inaugural contou com a presença do prefeito Eduardo Paes…

Leia mais http://vadebike.org

– Esta notícia é muito boa!

Mas quem é aqui de São Paulo tem uma ciclovia panorâmica natural de mais de +/- 30 km pronta para utilizar.
Você sabia disto?

Linda, plana, perfeita e, na temporada, bem segura.

Da Península, na praia da Enseada, no Guarujá, até Praia Grande, passando por Santos e São Vicente, podemos fazer um passeio a beira mar maravilho. Leia mais: Vem Pedalar na Baixada Paulista!

Aparecida, Carlos e Renata
Aparecida, Carlos e Renata, ida e volta, um passeio de 57 km.
Advertisements

Vem Pedalar na Baixada!

Durante a temporada – no Guarujá, Santos e São Vicente – o número de policiais espalhados pelas prais é enorme. Isso traz segurança para curtirmos um passeio de bicicleta muito gostoso.

Tudo plano, 90% dele via ciclovias. Você pode sair do Guarujá e ir até São Vicente ou Praia Grande, passando por Santos e retornar sem maiores problemas. Uma delícia. A ponte pênsil foi reinaugurada!

Se seu passeio começar, por exemplo, na Península da Enseada, no Guarujá, você vai pedalar os primeiros 8/9 kms vendo a praia da Enseada, depois pode cruzar o centro pela Av. Leomil, passar pelo Sobre as Ondas no final da Pitangueiras. Neste ponto vai ter uma bela vista da praia das Astúrias e de lá segue para a balsa pela Av. dos Caiçaras, para cruzar para Santos. (bicicletas e ciclistas não pagam para atravessar)

pedalgjasv
Você cruzou a balsa, então está na Ponta da Praia e seguindo pela ciclovia vai até o final no Emissário, que é a divisa com São Vicente. A passagem por Santos é uma beleza, 100% via ciclovia, com muitos jardins, quiosques para se alimentar e fazer um descanso, e claro, a praia sempre ali do lado.

Nesta parte do passeio você pode aproveitar e visitar o Aquario, o Orquidário, o próprio Emissário, subir o morro da Asa Delta, ou seguir em frente e ir em S. Vicente visitar a Ponte Pênsil e a Biquinha. Dá para fazer as quarto coisas.

Ida e volta vai render uns 40/50 km, vale mesmo a pena descer a Serra e experimentar. Dá para descer de ônibus.

 

wpid-dsc_1351.jpgUma sugestão, desça de ônibus com as bicicletas na mala. Do Jabaquara vá para o Guarujá e de lá vá até São Vicente e volte para Sampa de Santos. Vai dar uns 25/30 km e será um pedal, além de tudo, ecológico. 🙂

Pena que só dá para recomendar isso na a temporada. Fora dela só pedalamos em grupos, de preferencia grandes e olhe lá… Você pode pesquisar os grupos de ciclistas de Santos e região, tem vários, entre em contato, junte-se a um deles em pedais pelas cidades, para Bertioga, Mongaguá, pelos morros e praias, etc.

Pedale!
recomendo: https://carlosrix.wordpress.com/2015/06/10/bici/

Ciclismo – Cultura, Saúde e Lazer

Pedalar é algo simples, mas nos últimos anos virou ação ecológica, marca de cidadania e até bandeira política. A bicicleta deixou de ser só brinquedo para virar meio de transporte. Esse processo foi muito rápido, como tudo hoje em dia. Precisamos aprender mais, saber nos portar no transito – tanto por segurança como por etiqueta.

Aqui no Guarujá, já foram feitos projetos ligados as escolas públicas para iniciar esse aprendizado logo cedo. “No ano passado foi criado o Prêmio Cidadão do Trânsito. A premiação foi em Setembro/2014, para diversas categorias conforme a serie dos alunos da rede municipal. Excelente exemplo, afinal, o aluno de hoje é o cidadão de amanhã também no trânsito.

O ciclismo é um a prática esportiva relativamente barata e, em tese, qualquer pessoa pode pedalar. A modalidade pode ser praticada em toda parte e a qualquer hora por homens, mulheres, jovens e crianças. Basta que a pessoa esteja saudável, em condições físicas para a prática esportiva. “Pessoas saudáveis com alguma deficiência também podem pedalar em bicicletas adaptadas.” Afirma o jornalista João Lage ligado ao site Gente Ciente que trabalha serviço de pessoas com deficiência. Como vemos os benefícios do ciclismo para todos praticantes são muitos e significativos.

Elizário dos Santos, o motorzinho – Santos – SP

O Médico, nefrologista e geriatra, Dr. Salvador Ovidio de Arruda Neto, “a atividade física, deve sempre ser estimulada, em especial para quem já está chegando na terceira idade. Claro, de acordo com as possibilidades individuais. Por exemplo, quem tem doenças degenerativas osteo articulares, condição cardio respiratória, sobrepeso, etc precisa ter cuidado… a “dose” tem que ser dimensionada adequadamente, tudo dependerá da condição clinica existente no inicio do condicionamento físico. Para observar estes critérios e possibilidades, obrigatoriamente toda e qualquer atividade física deve ser precedida de avaliação médica, laboratorial, capacidade cardio-pulmonar, radiologias, etc. Qualquer orientação quanto a modalidade partirá deste fundamento, a avaliação médica. Em resumo: toda atividade física é bem vinda para todas idades em especial na terceira idade onde esta atividade além dos benefícios físicos evidentes ainda promove melhora da auto estima e a alegria de viver bem.”

Leonardo Blumenfeld, aposentado, ex-funcionário da Prefeitura de Cubatão

Pedalar é uma alegria e é mais eficiente que o Facebook.

Vários aposentados encontram no ciclismo um passatempo interessante. Ele permite criar novas amizades, aprofundar relacionamentos antigos, dá oportunidade para compartilhar experiências e aprender coisas novas também. Você pode ter pedalado muito sozinho antes, mas hoje, em parte por conta da violência, o número de grupos é grande e vai dar chance de você ter uma nova alegria. Intitulados Pedais, Clubes, Grupos X ou Y é fácil procurar e achar vários deles nas mídias sociais. E é chegar, se apresentar e sair junto para pedalar que as amizades começam.

Que maravilha de experiencia! Quando você precisar usar o carro, leve dentro de você o ciclista, leva o cidadão, a calma e a compreensão de que no transito quem mata não são os veículos, mas as pessoas. O ciclista é o cidadão que se colocou em uma situação, queira ou não, mais frágil e viu. Viu que dá para fazer diferente, ser solidário, dar passagem, esperar, compreender, ser companheiro. O nosso prazer, pedalar, é uma escola de cidadania e o que aprendemos precisamos levar conosco a toda parte. Da bici para o carro, nunca o contrário.

O mais importante é aproveitar todo esse movimento. Que produz vitórias, alegrias, conquistas e nos humanizarmos cada vez mais, cada vez mais cidadania, apreço e resiliência. Temos que sair do carro e deixar lá as neuras que nele desenvolvemos com a pressa, com o passar do tempo. Começar de novo pedalando, como já disse uma vez faz algum tempo no FB, devagar prendemos mais. Aprendi no meu trabalho que água tem que passar bem de vagar no refil do purificador para sair do outro lado pura, neste trajeto ela vai interagindo com as camadas, os componentes, do refil trocando impureza por pureza. Somos como a água, pedalar é sempre mais lento, podemos chegar melhores no nosso destino, interagindo com a vida, os amigos e o meio.

A seguir cenas comuns nos pedais e clubes:

Concentração para o Pedal Terror que reúne pessoas de Guarujá e Santos, vez por outra, visitantes, até estrangeiros!
Balsa Guarujá-Bertioga – pessoal da baixada fazendo escolta para um casal de Argentinos https://www.facebook.com/noepedretti
Edvaldo Soares, de Vicente de Carvalho, no Guarujá, sempre pronto para fazer um socorro. Na ultima viagem parou para ajudar um ciclista local em dificuldades com o pneu furado, o rapaz iria ter que caminhar 3 ou 4 km para chegar a uma bicicletária.

Meninos e meninas pedalam juntos com muito respeito, cuidado e carinho.

Bicicletas – Ação antifurto

BICICLETA ID (bike id)

É triste, mas um fato. Todos podemos ser vitimas de furto. Vários amigos e conhecidos meus já sofreram assalto em pleno percurso.  O que fazer se sua bicicleta for roubada?

Sempre faça a ocorrência, sempre! A polícia muitas vezes já conhece os ladões. A PM os para, investiga as bicicletas, mas se não há um alarme de furto, um BO… têm que os deixar ir embora.  😦

No meio do alvoroço, do “aí meu deus, minha bike, minha bike! E agora, cadê?!” Dificilmente a pessoa vai se lembrar de numero do chassi, cor, marca, marcas, acessórios, etc.

É aí que um post no seu blog, um álbum no Face, fotos salvas na nuvem, podem ajudar e muito. O que aqui e agora pode parecer uma coleção bobinha de fotos, na hora da necessidade, vai se mostrar um valioso instrumento.

De fato, rapidamente a policia pode saber como sua bicicleta é em detalhes. Você não vai ficar explicando, vai mostrar. Os primeiros dez, quinze minutos, são os mais prováveis de você reaver sua magrela.

Faça hoje mesmo fotos das suas bicicletas e poste. No Face faça um álbum, pois álbuns são mais fáceis de encontrar do que ficar rolando a tela para achar um post antigo, coloca como privado para não ficar estranho na sua linha do tempo.

O que esperamos mesmo é que nada lhe aconteça, ande sempre em grupo, evite locais sabidamente perigosos ou ermos. Quando for para as estradas avise a polícia do seu destino e trajeto, se for em grupo também.

O mote aqui é prevenção, fique sempre ligado!

———————————————

Saiba mais, clique na imagem.
Saiba mais, clique na imagem.

Fala Pedal

​Na noite do ultimo dia 10 de abril vários representantes do ciclismo no Guarujá estiveram reunidos com a Sr. Rita Tanese, responsável pelo setor de Educação para o Transito e Estatística da Diretoria de Transito da Prefeitura do Guarujá – que responde diretamente à Secretaria de Defesa e Convivência Social, de responsabilidade da Sr. Quetlin Scalione.​

Durante o evento várias reivindicações e problemas foram apresentados, resumidamente foram três pontos:

  1. necessidade de manutenção,
  2. integração e
  3. ampliação das ciclovias

DSC_0999

De acordo com os representantes da prefeitura vários projetos já estão em andamento. Por exemplo, a integração da via que vem do Centro da cidade até quase a Rodoviária com a via que vem de Vicente de Carvalho. Certamente uma obra importante que vai evitar que acidentes aconteçam.

Alguns dos pedidos foram: melhoria sinalização, retirada de postes do meio da via na Ademar de Barros e reparos em geral, fiscalização dos sites de trabalho para evitar de materiais fiquem no caminho, mais atenção para as necessidades deste meio de transporte que é imprescindível para a cidade.

This slideshow requires JavaScript.

A representante da OAB Adv. Maria Silva e o Pr. Ricardo Lima levantaram a necessidade de educação para o transito com foco nos ciclistas. Todos concordaram, eis aí sem dúvida uma forma importante de se evitar acidentes e problemas diversos. O fato é que muitos ciclistas do dia a dia não respeitam faixas, semáforos, pedestres e mesmo outros ciclistas.

A Sra. Rita Tanese nos falou sobre um projeto nas escolas que deu bons resultados com o apoio de empresas locais. É preciso entretanto fazer mais. Cada ciclista, digamos… mais experiente, tem que estar com seus pares conversando, explicado procedimentos, etc. De grão em grão… Da nossa parte estamos pensando seriamente em promover um informativo direcionado a esse público.

Ao contrario da sensação que o paulistano tem de que suas vias são sub-utilizadas, nós, aqui no Guarujá e em Santos, as temos super utilizadas o dia todo e até a noite. É bom que nossos políticos percebam que tem muito voto pedalando por aí. As Prefeituras têm que pensar mais em manutenção de qualidade, iluminação, integração, interligação e expansão também.

Em Orlando, nos USA, todos os ônibus urbanos têm um transportador de bicicletas colocado na frente. É um equipamento dobrável que o próprio usuário manuseia para acomodar até três bicicletas por vez. Eis aí um tipo interessante de integração de modais urbanos. (A passagem custa o mesmo tanto.)

Muito bem, vamos seguir apoiando as boas práticas, cobrando das autoridades agilidade e respostas às demandas dos ciclistas. Entretanto tenhamos em mente que todos temos que ser ciclistas cidadãos. Temos direitos, sim. Também temos deveres, o principal educação no transito, respeito às leis que o regem e cooperação com os demais e com as autoridades.

Na mesma reunião foram discutidos os preparativos para a realização de um pedal promovido pela prefeitura. Vem aí a Primeira Pedalada Guarujá, no dia 19 de abril agora. Veja banner abaixo.

Participe! Convide seus amigos!!

grja

————————————–

Saiba mais, clique na imagem.
Saiba mais, clique na imagem.

Bicicletas – grande mercado

​Quem curte pedal anda contente da vida. Cada vez tem mais ciclovias para todos os lados, temporárias ou permanentes, elas certamente contribuem para a popularização do uso da bicicleta.​

Está na hora de pensar segurança e conforto para quem deixou o carro em casa e fez a opção ecológica de pedalar para se divertir, trabalhar, etc. Dentro deste tema entram coisas como qualidade do piso das vias, sinalização, iluminação, estacionamento…

Tudo isso torna mais segura e atraente essa opção de transporte. Mas não podemos esperar tudo do poder público. Grandes lojas, redes de estacionamento têm que perceber o grande mercado que esta surgindo e sair na frente oferecendo soluções e serviços.

Santos é uma cidade bem servida de ciclovias e está cada vez melhor. Mesmo assim o comercio local ainda está lento no que diz respeito aos ciclistas e suas necessidades, por falta de visão, estão perdendo clientes e dinheiro.

Um exemplo desta falta de visão, fácil de constatar, é o do maior shopping da cidade Santos, o Praiamar. Não preciso gastar muitas letras para deixar claro meu ponto, basta ver a sequencia de fotos seguinte:

Saí do Guarujá para comprar um telefone no Praiamar, normalmente compro tudo no Guarujá mesmo, mas desta vez não tinha o que eu queria. Chegando lá…

imageimage2image4

Bom, como podem ver não há qualquer infraestrutura para acomodar os ciclistas, para motos tem…

Os poucos postes são disputados… a entrada do shopping fica até feia.

O Rei adorou minha bike, mas não deu para ele cuidar dela.

Por fim, achei um lugar para parar, três quadras distante do shopping. O cadeado laranja comprei ali perto, me custo vinte reais. Comprei para dar um pouco mais de segurança.

Atenção empreendedores:
Tem dinheiro em cima da mesa!
– Senhor Mendes, acorda!  🙂

​É isso, pessoalmente dou sempre preferência para comprar dos comerciantes amigos dos ciclistas. De grão em grão… ​

—————————–

——————

Saiba mais, clique na imagem.
Saiba mais, clique na imagem.